Modérateur: Modo
Cocokarting a écrit:PS: Nous ne voulons pas du RS Monitor car cela paye une partie de la carte grise, même si nous ne sommes plus à ça près
K4rt-RS a écrit:Et voilà comment les pilotes du dimanche et les donneurs de leçons se font rembarrer par un gamin de 18 ans.
Vous semblez oublier que certaines personnes achetent cette voiture conscients de son efficacité et qu'ils sauront en tirer le meilleur parti. Contrairement à la majorité des membres de ce forum, tous les proprio ne sont pas uniquement pas des passionnés voulant rouler dans une belle voiture... certains pannifient de savoir s'en servir...et ont la bagage technique pour le faire...
Donc blooky , je pense que tu as jugé trop vite. (même si dans le cas général j'adhère à tes propos)
Et Yaya, pas besoin d'être un pilote "confirmé" pour tenir 250 cvx... vous semblez penser rouler dans un fusée à réaction mais sincèrement... j'ai une M3Rs depuis 2 ans, et je me fais chié avec...
La mégane est un superbe compromis entre sportivité et utilisation de tous les jours, mais non, ce n'est pas une voiture pour "pilotes", elle est faite pour que n'importe qui ait de petites sensations et elle le fait très bien.
Expérience d'humilité maintenant, allez sur un circuit international de kart, trouvez une âme charitable ayant la naïveté de vous prêter ne serait ce que 3 tours un kart boite 6 et là vous vous sentirez tout petit... Je doute même que vous finissiez les 3 tours... physiquement comme psychologiquement, car il faut en avoir pour tenir ces engins. Votre mégane vous semblera ensuite fade et surtout... lente... tellement lente...
Allez bisous, et cocokarting, tu leurs mets tous une pillule sur un circuit, je compte sur toi pour ne pas déconner sur la route ;)
YAYA a écrit:Après si c'est juste du poussif que tu recherches alors oui mieux vaut opter pour un M3 ou un RS4 et tu auras quelques chose de bcp plus violent
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