par arcachano » Mar Fév 17, 2015 8:02 am
a force de vider principalement l'arrière, ça n'augmente pas l'effet de ballade du train arrière sur gros freinage ?
sur base de m3rs 250, la reprog a 300cv environ reste la prépa la moins couteuse et la plus efficace en gain poids/puissance 5.44 a 4.53 pour 790€ environ . l'équivalent demanderait de passer de 1360kg a 1132kg soit 228kg a perdre (quasi impossible)
maintenant reprog avec gain de 50 a 60kg , là ça deviens interressant
M3RS 2010, luxe, k&n, silencieux tube inoxline,ressorts courts eibach,étriers jaune,